深度聚焦！欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

欧盟数字市场法案剑指苹果：应用商店巨头面临反垄断挑战

北京时间2024年6月18日 – 欧盟委员会今日宣布，将针对苹果公司在应用商店领域的垄断行为展开调查，这标志着欧盟数字市场法案（DMA）落地后的首个执法行动。欧盟委员会表示，他们收到了多家投诉，指控苹果滥用其市场支配地位，对应用开发者施加不公平条款，并阻碍竞争。

欧盟数字市场法案于今年4月正式生效，旨在规范大型科技公司在数字市场中的行为，促进公平竞争。该法案规定，大型科技平台不得强制第三方应用商店在他们的设备上安装，也不得阻碍用户在不同应用商店之间自由选择和安装应用。此外，该法案还禁止大型科技平台为自己开发的应用提供优待待遇，并要求他们对应用商店的规则和收费方式进行透明化。

欧盟委员会表示，他们初步认定苹果公司存在违反欧盟数字市场法案的行为。具体而言，欧盟委员会指控苹果公司：

• 强制应用开发者使用苹果的支付系统，并收取高额佣金；
• 阻碍第三方应用商店在苹果设备上安装；
• 限制用户在不同应用商店之间自由选择和安装应用；
• 为自己开发的应用提供优待待遇。

如果欧盟委员会最终认定苹果公司违反了欧盟数字市场法案，苹果公司可能面临巨额罚款，并被勒令改变其行为。

分析人士指出，欧盟委员会对苹果公司的调查是欧盟数字市场法案落地后的一个重要信号。此举表明，欧盟决心严肃执行该法案，并切实维护数字市场的公平竞争。

此外，欧盟委员会的行动也可能对全球其他地区的反垄断监管产生影响。近年来，苹果公司在全球范围内面临着越来越多的反垄断调查。如果欧盟委员会最终认定苹果公司违反了欧盟数字市场法案，这可能会为其他地区的反垄断机构提供参考依据。

以下是欧盟数字市场法案的主要内容：

• 大型科技平台不得强制第三方应用商店在他们的设备上安装；
• 不得阻碍用户在不同应用商店之间自由选择和安装应用；
• 禁止大型科技平台为自己开发的应用提供优待待遇；
• 要求大型科技平台对应用商店的规则和收费方式进行透明化。

欧盟数字市场法案的实施将对全球科技产业产生深远影响。 大型科技平台将需要调整其商业模式，以遵守欧盟的监管规定。这可能会导致应用商店的费用下降，并为消费者提供更多选择。